Air Taxi: ಪ್ರಯಾಣಿಕರೇ ಏರ್‌ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಎಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ, ದರ ಎಷ್ಟಿದೆ?, ಇಲ್ಲಿದೆ ನೋಡಿ ಮಾಹಿತಿ

ಬೆಂಗಳೂರು ಜನರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಅತೀ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಹಾಗೂ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬೆಂಗಳೂರು ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ (ಕೆಐಎ)ದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮುಂದಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕೆಐಎ ಜೊತೆ ಬಿಐಎಎಲ್ ಮತ್ತು ಸರಳ ಎವಿಯೇಷನ್ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ ಈ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಏಳು ಆಸನಗಳಿರಲಿವೆ. ಇನ್ನು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ.ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಯೋಜನೆ ಕೇವಲ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬಿಐಎಎಲ್ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ. ಸರಳ ಎವಿಯೇಷನ್ ನಮ್ಮ ಬೆಂಗಳೂರು ಸೇರಿದಂತೆ ದೆಹಲಿ, ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಪುಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೂಡ ಜಾರಿಯಾಗಲಿದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉಬರ್, ಓಲಾ, ರಾಪಿಡೊ, ನಮ್ಮ ಯಾತ್ರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲೇ ಇದು ಇರಲಿದ್ದು, ಇದು ಸರಳ ಎವಿಯೇಷನ್ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಬರುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಶಾದಾಯಕ ಸಂಚಾರವಾಗಲಿದೆ.ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಎಷ್ಟಿದೆ?ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಸದ್ಯ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ದರವನ್ನು ನಿಗದಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಲು 1700 ರೂಪಾಯಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ಗೊತ್ತಿರುವ ಹಾಗೆ ಇನ್ನು ಪ್ರಿಮಿಯಂ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು 2,500 ರೂ. ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಇದು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಗಂಟೆಯ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯದ ಜೊತೆ ಪ್ರಯಾಣದ ದರ ಕೂಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರಲಿದೆ. ಹೌದು, ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಬಹುದು.ಸುರಕ್ಷತೆ ಹೇಗಿದೆ?ಅಂದಹಾಗೆ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ ಎದುರಾಗುವ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಅಡಚಣೆಗಳೆಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಗೆಲ್ಲುವುದು ಮತ್ತು ಸಿಎಎ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಥಾರಿಟಿಯಂತಹ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಂತ್ರಕರಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆಯುವುದು. ಮಾರ್ಚ್ 2024ರಂದು ವಾಯುಯಾನ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಜ್ಞರಾದ ಎಬೆನಿ ವಿವರಿಸಿರುವ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜ್ ದರ ಅನುಸಾರ ಲಿ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಉರಿಯಬಹುದು. ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹಾರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ಹಕ್ಕಿಗಳು ಎದುರಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ತಯಾರಕರು ಹಾನಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಘಟಕಗಳು) ಎಂದಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಇನ್ನೊಂದು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು EHang ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟಾಗಬಹುದು?ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು pound;1m ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಲ್ಲ. ಕೆಲವು eVTOL ಕಂಪನಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಕಡಿಮೆ ದರಗಳ ಕುರಿತು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದು, ಇದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಜಾಗವನ್ನು ತುಂಬುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆಯ ವಿಮಾನಯಾನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ಕರೆ ತರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತ ಒಟ್ಟಾರೆ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಹಲವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವೀಕರಣದಂತೆಯೇ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸುವ ಅವಕಾಶ, ಸುಧಾರಿತ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.