Click it and Unblock the Notifications
ಅಂದುಕೊಂಡಂತೆ ಆದರೆ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಏರ್ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ನಿಮ್ಮ ಕನಸು ಇನ್ನೆರೆಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನೆರವೇರಲಿದೆ. ಇನ್ನು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ (ಡಿಜಿಸಿಎ) ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದೆ. ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊದಲ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬಹುದು. ಇದರ ನಂತರ ಮುಂಬೈ, ಬೆಂಗಳೂರು, ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮತ್ತು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿಯೂ ಈ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. ವಿಮಾನಯಾನ ವಲಯದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಡಿಜಿಸಿಎ (ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಜನರಲ್ ಆಫ್ ಸಿವಿಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್) ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ವರ್ಟಿಕಲ್ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ (VTOL) ಮಾಡಬಹುದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಂದಹಾಗೆ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು VTOL (ವರ್ಟಿಕಲ್ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್) ವಿಮಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್/ಟೇಕ್ಆಫ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಂತಹ ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೂ ಮೂಲಭೂತ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿದ್ದು, ಅದೇನೆಂದು ನೋಡೋಣ ಬನ್ನಿ...
ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು
VTOL ವಿಮಾನದ ಗಾತ್ರ: ಒಂದು ವೇಳೆ VTOL ವಿಮಾನವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿರಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕೆಲವು eVTOL ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಎರಡರಿಂದ ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇತರ ವಿಮಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಪ್ಯಾಡ್ ಗಾತ್ರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: ಟೇಕ್ಆಫ್/ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಚಿಕ್ಕದಾದ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಹಾಗೆಯೇ ದೊಡ್ಡದಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಅನೇಕ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು: ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಂತೆಯೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು, ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಗೇಟ್ಗಳು, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೋಣೆಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು: ನಿರ್ವಹಣಾ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ವಿಮಾನದ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು: ಸೇಫ್ಟಿ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ತುರ್ತು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ನ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂದಾಜು ಪ್ರದೇಶಗಳ ಅವಲೋಕನ
ಟೇಕಾಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್
ಸಣ್ಣ eVTOL ವಿಮಾನಗಳು (2-4 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು): ಸಣ್ಣ ಏರ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಗಾತ್ರವು ಸುಮಾರು 25-30 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ದೊಡ್ಡ VTOL ವಿಮಾನಗಳು: ದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 40-50 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಸುರಕ್ಷತಾ ವಲಯ (ಬಫರ್)
ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಸುತ್ತಲೂ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ವಲಯವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 10-20 ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು
ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಟಿಕೆಟ್ ಕೌಂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಸಣ್ಣ ಟರ್ಮಿನಲ್ಗೆ 200-500 ಚದರ ಮೀಟರ್ಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿ ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್/ಇಂಧನ ತುಂಬುವುದು
eVTOL ವಿಮಾನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹ್ಯಾಂಗರ್ಗಳು ಹಲವಾರು ನೂರು ಚದರ ಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಒಟ್ಟು ಪ್ರದೇಶದ ಅಂದಾಜು
ಸಣ್ಣ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ (1-2 ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು): ಕನಿಷ್ಠ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ಗಾಗಿ, ಒಟ್ಟು ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ಸುಮಾರು 2,000-4,000 ಚದರ ಮೀಟರ್ (ಅರ್ಧದಿಂದ ಒಂದು ಎಕರೆ) ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ (ಬಹು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು): ಹಲವಾರು VTOL ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಸುರಕ್ಷತಾ ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 8,000-12,000 ಚದರ ಮೀಟರ್ಗಳು (2-3 ಎಕರೆಗಳು) ಬೇಕಾಗಬಹುದು.
ದೊಡ್ಡ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ (ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು): ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಥವಾ ಅನೇಕ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಗರ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಪ್ಯಾಡ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ 20,000 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು (5+ ಎಕರೆ) ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗಗಳ ಬಳಕೆ
ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಜಾಗವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಬಹು-ಹಂತದ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು
VTOL ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಿಕಸನಗೊಂಡಂತೆ, ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಆಗಬಹುದು. ಇದು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಿಮಾನ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ವರ್ಟಿಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ-ಸಮರ್ಥವಾಗಿಸಬಹುದು.
