Click it and Unblock the Notifications
ಆಗಸ್ಟ್ 3, ಸೋಮವಾರದಂದು ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರಿಗೆ ಮರಳುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗಮನಕ್ಕೆ: ರೈಲು ಸಂಚಾರದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಮುರುಡೇಶ್ವರ-ಸರ್ ಎಂ. ವಿಶ್ವೇಶ್ವರಯ್ಯ ಟರ್ಮಿನಲ್ (SMVT) ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ (ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ: 16586) ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ ತಡವಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲಿದೆ. ಕ್ರಾಂತಿವೀರ ಸಂಗೊಳ್ಳಿ ರಾಯಣ್ಣ (KSR) ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಯಾರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾಮಗಾರಿಯೇ ಈ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಹೀಗಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಯೋಜನೆ ಇರುವವರು ಈ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸುವುದು ಒಳಿತು.
ಕೆಎಸ್ಆರ್ ಯಾರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಕೊನೆಯ ದಿನವಾದ್ದರಿಂದ ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಈ ಜನಪ್ರಿಯ ರೈಲಿನ ಮೇಲೆ ನೇರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ರೈಲನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣ ತಲುಪುವ ಮುನ್ನ ದಾರಿಯ ಮಧ್ಯೆ ಎಲ್ಲಾದರೂ ಒಂದು ಗಂಟೆ ಕಾಲ ತಡೆಹಿಡಿಯಲಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ತಲುಪುವಷ್ಟರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 90 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಳಂಬವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಬೆಳಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ಹತ್ತುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಯ ಉಂಟಾಗಬಹುದು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಹಕರಿಸಬೇಕು.
ಬೆಂಗಳೂರು ಕೆಎಸ್ಆರ್ ಯಾರ್ಡ್ ಬ್ಲಾಕ್: ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಏನು ಪರಿಣಾಮ?
ನಿಮ್ಮ ರೈಲಿನ ಲೈವ್ ಸ್ಟೇಟಸ್ ತಿಳಿಯಲು 'ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರೈನ್ ಎನ್ಕ್ವೈರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್' (NTES) ಆ್ಯಪ್ ಬಳಸಿ ಅಥವಾ 139 ಸಹಾಯವಾಣಿಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಿ ಅಧಿಕೃತ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆಯಿರಿ. ಕೆಂಪೇಗೌಡ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಫ್ಲೈಟ್ ಬುಕಿಂಗ್ ಇರುವವರು ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಬಫರ್ ಸಮಯವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೂಕ್ತ. ಎಸ್ಎಂವಿಟಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಕ್ಯಾಬ್ ಅಥವಾ ಬಸ್ ಹಿಡಿಯಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗಬಹುದು, ಇದನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಪ್ಲಾನ್ ಮಾಡಿ.
ನೀವು ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗಕ್ಕೆ ತಲುಪಬೇಕಿದ್ದರೆ ಬಿಎಂಟಿಸಿ (BMTC) ಬಸ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಬಹುದು. ಬೆಳಗಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಿರಿಕಿರಿ ತಪ್ಪಿಸಲು ಬೈಯಪ್ಪನಹಳ್ಳಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ ಕೂಡ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಕೊನೆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರು ಮೊದಲೇ ವೀಲ್ಚೇರ್ ನೆರವು ಪಡೆಯುವುದು ಉತ್ತಮ. ಕೋಚ್ ಮತ್ತು ಬರ್ತ್ ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಪಿಎನ್ಆರ್ (PNR) ಸ್ಟೇಟಸ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನಂತಹ ಬ್ಯುಸಿ ರೈಲ್ವೆ ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಈ ಕಾಮಗಾರಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತೊಂದರೆಯಾದರೂ, ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಓಡಾಟ ಸುಲಭವಾಗಲಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಬರುವವರಿಗೆ ರೈಲು ಬರುವ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿ. ಸರಿಯಾದ ಮಾಹಿತಿ ಇದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕರಾವಳಿ ಪ್ರಯಾಣ ಯಾವುದೇ ಕಿರಿಕಿರಿ ಇಲ್ಲದೆ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಲಿದೆ.
